Notícia: Mr. Norm's Super Cuda

Nada mais é do que um "pacote visual" para o Dodge Challenger 2009. Tudo que poderia ser substituido por peças parecidas com as do Plymouth Hemi Cuda 1971 foi alterado. Grade frontal clássica do Barracuda, faixas, rodas e a traseira então nem se fale.
As mudanças não são exclusivas à lataria, também há mudanças mecânicas, sendo as mais expressivas a adoção de câmbio automático e o acréscimo da sexta marcha. Enquanto o câmbio automático tira em partes o prazer da direção a sexta marcha contrabalança dando um maior aproveitamento do motor ao motorista, deixando o carro mais agressivo.
Plymouth Hemi Cuda 70':

VÍDEO, SUPER CUDA:



Muito loco.

Carro: Hemi 'Cuda 70.

O muscle car mais eficiente de sua geração, design simples e motor imponente na época e lugar certos, esse é o Plymouth Barracuda Hemi 1970.
Em relação ao modelo anterior do Barracuda o Cuda '70 usava o chassi E-Body, o mesmo usado no Dodge Challenger '70, no lugar do antigo A-Body (que era menor) e agora permitia o uso dos motores Hemi, uma grande evolução.

Especificações
Distância entre eixos: 2,75 cm
Peso: 1.770 kg
Número de unidades fabricadas: 666
Base de preço: US$5.400

Motor padrão
Tipo: V-8 ohv
Deslocamento: 7 litros
Sistema de combustível: 2 x 4bbl.
Taxa de compressão: 10.25:1
Potência por rpm: 425 a 5000
Torque por rpm: 425 a 4000

Performance representativa
0 a 100 km/h, segundos: 5,6
400 metros, segundos por km/h: 13.41 a 104.

Detalhe para o interior, todo com detalhes em madeira:

VIDEO HEMI CUDA '70:

Esse carro e um sonho de consumo.