Depois de abandoná-los por muito tempo, voltei, e agora pra falar sobre algo mais prático, algo que comecei a fazer parte: a Equipe de Mini-Baja da UFSCar.
Mini-Baja é uma gaiola padronizada pela SAE, a qual de um modo geral não é nada mais que:
- um motor adaptado de cortador de grama ( 300 e poucas cilindradas );
- com apenas um lugar ( só pra motorista );
- de preferência com suspensão independente nas quatro rodas ( pois é um carro off-road );
- que mal passa de 60 km/h;
- feito apenas para competições da SAE;
- e é resultado de muita dedicação dos integrantes da equipe.
A Foto é do baja anterior ( o qual não existe mais ):
Nós da equipe UFSCar temos +-15 integrantes ( de diversos cursos de engenharia: MATERIAIS!, Mecânica, Física e Produção (XUPA!) ) e nos reunimos semanalmente para desenvolvimento e conclusão do projeto. Agora, como estamos muito perto da competição regional sudeste, nos reunimos com mais frequencia para fazer tudo o que ainda resta.
Gostaria de agradecer aos nossos patrocinadores, alguns em especial, os quais se dispuseram a nos ajudar praticamente sem restrições. Me refiro à MecPar que nos patrocinou com os semi-eixos homocinéticos e principalmente ao By Cristo ( Cristo e Toninho ) , que nos deixou trabalhando em sua oficina e ajudou-nos com pessoal, dobrando tubos e soldando, com muita boa vontade por sinal, dando conselhos e curtindo a "confecção" da gaiola. Ir lá e ver o Charger R/T, sem motor, com a frente empinada, lá na oficina já vale a pena! hahaha.
O nome do carro e da equipe agora em 2010 é Libaja, em homenagem ao Professor do Departamento de Engenharia de Materiais Walter Libardi, o qual sempre se dedicou à equipe de Mini-Baja da UFSCar, ajudando-a com o possível. Um ótimo professor por sinal, sem querer puchar saco. E esse ano nosso número é o #29.
A Equipe estava sem site, mas eu, e minha incrível experiência de um blog mal feito, resolvi esse problema, aqui vai o link: http://www.dema.ufscar.br/baja/
Ainda há muito o que melhorar mas já estamos encaminhados para a direção certa, com certeza!
VÍDEO, COMPETIÇÃO SAE:
Mini-Baja: Projeto 2010 - UFSCar
Notícia: Em busca do recorde
Notícia: Camaro no Brasil
Como já era esperado, após a Ford anunciar a importação oficial do Mustang 2010 para cá, a Chevrolet divulga oficialmente a importação do Chevy Camaro. Ainda não divulgaram qual modelo será escolhido para iniciar as vendas, já que obviamente eles não trarão todas opções do modelo assim de cara, sem sentirem o mercado. A marca também planeja fazer adaptações no modelo para se adequar às realidades brasileiras, econômicas e físicas.A única barreira à isso é o nosso bravo Governo, que após a OMC permitir que ele sobretaxe produtos Estado Unidenses deixou a Chevrolet com receio de não atingir as metas esperadas devido à influência das taxas nas vendas. A empresa pretende negociar para que isso não afete o setor automotivo.
VÍDEO, CAMARO SS 2010:
Finalmente.
Nota: Ausência
Caros leitores,
desculpem-me por não andar postando com frequência mas é que estou ocupado resolvendo algumas coisas durante o tempo livre no qual eu postava.
Em breve voltarei ao ritmo anterior.
Grato pela compreensão,
Bruno Donadoni.